بوش قطعه‌ای است که در بخش‌های مختلفی از خودرو مانند سیستم تعلیق، اکسل عقب و… از آن استفاده میشود. با توجه به جنس استفاده شده در ساخت بوش‌ها این قطعات نقش عایق ارتعاشی داشته و از انتقال انرژي محرک به سایر بخش‌ها تا حد امکان جلوگیری میکند. بوش مورد استفاده در سیستم تعلیق خودرو بوش طبق نام دارد که می‌تواند تا حد زیادی از انتقال ارتعاشات سطح جاده به خودرو جلوگیری کند.
وظیفه بوش طبق چیست؟
بوش طبق در سیستم تعلیق وظیفه اتصال قطعات مختلف را بر عهده دارد و به دلیل جنس و متریال مورد استفاده در ساخت آن وظیفه حذف لرزش‌ها و ارتعاشات ایجاد شده بر اثر ناهمواری‌ها و هم جلوگیری از ایجاد سر و صدا را دارد. به عبارت دیگر برای درک بهتر عملکرد بوش و طبق‌ها می‌توان این قطعات را به مفصل‌های بدن انسان تشبیه کرد که از وارد شدن آسیب‌های جدی در صورت بروز ضربات جلوگیری میکند. در حقیقت شباهت زیادی بین بوش طبق خودرو و سیبک وجود دارد، اما این در حالی است که تفاوت عمده این دو قطعه قابلیت حرکت دورانی سیبک است در حالی که بوش طبق حرکات دورانی ندارد و از جنس لاستیک طبیعی یا اورتان است.
چه عواملی موجب خرابی بوش طبق میشود؟
همانطور که پیش‌تر اشاره شد بوش طبق‌ها جزئی از سیستم تعلیق خودرو هستند و سیستم تعلیق همواره با ناهمواری‌های سطح جاده درگیر است. بر اساس این موضوع تمامی عواملی که موجب وارد شدن فشار به سیستم تعلیق می‌شوند می‌توانند موجب خرابی بوش طبق‌ها شوند. تردد در مسیرها ناهموار و حرکت با سرعت بالا از روی سرعت‌گیر‌ها، ناهمواری‌ها و مسیرها خاکی، افزون وزن بیش از حد به خودرو و آسیب سیبک‌ها می‌توانند موجب خرابی سیبک‌ها شوند. در کنار این عوامل محیطی نامرغوب بودن جنس بوش‌ها و نامرغوب بودن مواد اولیه مورد استفاده می‌توانند موجب از بین رفتن و خرابی بوش طبق‌ها شوند.
علائم خرابی بوش طبق چیست؟
از جمله علائم خرابی بوش طبق می‌توان به مواردی همچون، انحراف زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها، شنیدن صدای تق تق یا جیر جیر در دست‌اندازها و تماس سایشی اشاره کرد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.