تسمه دینام که به آن تسمه پروانه نیز گفته میشود،قطعه ای است که نیروی چرخشی موتور را به دینام منتقل میکند.البته این تسمه فقط برای دینام نیست بلکه نیروی لازم برای حرکت واتر پمپ،کمپرسور و پمپ فرمان هیدرولیک را نیز تامین میکند.
عملکرد تسمه دینام چگونه است؟
تسمه به دور یک پولی چرخیده میشود که به سر میل‌لنگ متصل است.با روشن شدن موتور و چرخش میل لنگ این تسمه نیز به حرکت در می‌آید و انرژی چرخشی را به دینام منتقل میکند.دینام هم این نیرو را به برق تبدیل کرده و باتری را شارژ میکند
علائم خرابی دینام در خودرو چیست؟
برخی از علائم خرابی دینام به شرح زیر است:
- در برخی از خودروهای پیشرفته، چراغی برای هشدار دینام تعبیه شده است. این چراغ در صورت خرابی دینام روشن شده و راننده را از وجود مشکل مطلع می‌سازد.
- کم شدن نور چراغ‌های ماشین نیز به معنای عدم برق‌رسانی صحیح به آن‌ها بوده و ناشی از خرابی دینام است.
- خوابیدن باتری خودرو در ابتدای صبح نیز می‌تواند در اثر خرابی دینام یا پایان یافتن عمر باتری رخ دهد.
- شنیدن صدای غیرعادی (شبیه به جیرجیر) از زیر کاپوت یا استشمام بوی سوختن بالشتک‌ها یا زغال‌های دینام نیز نشان از خرابی آن دارند.
مشکلات خراب شدن تسمه دینام:
- از کار افتادن پمپ هیدرولیک و سفت شدن فرمان
- اختلال در عملکرد شارژ باتری ماشین و تامین برق برای اجزای الکتریکی
- عدم جرقه‌زنی شمع‌ها و خاموش شدن موتور
- از کار افتادن سیستم تهویه مطبوع و سرد نکردن کولر ماشین
- از کار افتادن واتر پمپ، بالا رفتن دمای آب و جوش آوردن خودرو
- خرابی بلبرینگ هرزگرد یا بلبرینگ تسمه سفت‌کن
- روشن شدن چراغ چک خودرو
علائم خرابی تسمه دینام:
ایجاد ترک، شکستگی و پارگی در طول تسمه دینام
شنیدن صدای جیر جیر از زیر کاپوت
داغ شدن سریع و جوش آوردن مداوم خودرو
چرب شدن تسمه دینام
روشن شدن چراغ هشداری باتری
سرد نکردن کولر و اختلال در سیستم تهویه
عملکرد نادرست سیستم هیدرولیک فرمان
زمان مناسب برای تسمه دینام:
برای تسمه دینام نمیشود زمان مشخصی را گفت،بنابراین باید نشانه های خرابی تسمه دینام را بشناسید و در چک آپ های دوره ای آن را بررسی کنید.با این وجود برخی ها معتقدند در ازای هر 60 هزار کیلومتر رانندگی و یا هر 4 سال یکبار بهتر است تسمه دینام تعویض شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.